متروی اهواز در ایستگاه توقف/ پیمانکاری که مانع‌کار است
تاریخ انتشار: ۹ شهریور ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۵۷۸۲۲۷
روند کاری پروژه قطار شهری اهواز به دلیل اعتصاب کارگران شرکت کیسون نسبت به عدم دریافت حقوق مدتی است که بسیار کند شده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز،استان خوزستان گرچه استراتژیک‌ترین استان کشور به شمار می‌رود و از دیرباز به عنوان استانی زرخیز معرفی شده ولی این روزها کارگران این استاناز وضعیت بد معیشتی و نبود امنیت شغلی رنج می‌برند به گونه‌ای که این قشر ضعیف و زحمت‌کششرکت‌های خصوصی، شهرداری و یا حتی دولتی به دلیل برخی مشکلات دست به تجمع و اعتراض می‌زنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
«حدود یک سال است که شرکت کیسون حقوق بیش از 300 کارگر این شرکت را پرداخت نکرده و از این رو معیشت خانواده‌هایمان به خطر افتاده است. در این مدت چیزی جز وعده نشنیده‌ایم و دیگر تحمل اشک‌های کودکانمان را نداریم» این جملات گزیده‌ای از سخنان یکی از کارگران شرکت کیسون بود که چندی پیش در مقابل استانداری خوزستان برای چندمین بار متوالی تجمع کرده بود.
کیسون باید حقوق کارگران را بدهد
نبی‌الله خون میرزائیچندی پیش در گفت‌وگویی با خبرنگار تسنیم متذکر شده بود که شرکت کیسون مکلف به پرداخت این حقوق است چرا که کارگران برای این شرکت کار کرده‌اند، گفت:کیسون باید حقوق این کارگران را بدهد تا شرکت فعال‌تر شود، ما درخواست این کارگران را به مدیران استانی و شورای اشتغال انتقال داده‌ایم. کارگران نامه‌ای بنویسند تا بنده هم موضوع را پیگیری کنم.
سرپرست فرمانداری اهواز بیان کرد: بنده و استاندار در حال پیگیری مشکلات این کارگران هستیم و معاون وزیرکشور نیز بر فعال شدن پروژه تأکید کردهو امیدواریم این مشکلات برطرف شود.
با وجود اینکه شرکت کیسون موظف به پرداخت حقوق کارگران بوده ولیشهرام شاهین‌زاده در گفتوگو با خبرنگار تسنیم با اشاره به روند کاری پروژه قطار شهری اهواز اکنون خبر می‌دهد که روند کاری این پروژه به دلیل اعتصاب کارگران شرکت کیسون مدتی است که بسیار کند شده است.
وی افزود: کارگران مدتی حتی اجازه ورود به کارگاه را نمی‌دادند و با وجود اینکه 2ماه از حقوق آنان پرداخت شده هنوز از اجرای روند عادی پروژه ممانعت می‌کند.
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز در پاسخ بهاین پرسش که آیا نبود شهردار خللی در کار وارد کرده بیان کرد: کارهای اداری و نرم‌افزاری پروژه در حال اجرا است که به محض انتخاب سرپرست و یا شهردار اسناد و مدارک مربوطه در اختیار وی قرار داده شود تا کار با سرعت و قوت ادامه پیدا کند.
کارگران رسما شکایت کنند
وی با اشاره به اینکه از حدود یک ماه پیش که اعتراضات شروع شد روند اجرا خیلی کند شده و رو به توقف رفته است و ما نیز اکنون این مشکل را داریم، گفت: اقدام خاصی که می‌توانستیم در این زمینه انجام دهیم پیگیری و فشار آوردن بهکیسون بود که حداقل بخشی از مطالبات کارگران پرداخت شود که این کار انجام شد.
شاهین‌زاده با بیان اینکه کارگران به اداره کار هنوز شکایتی را اعلام نکرده‌اند، عنوان کرد: عده‌ای از کارگران هنوز معترض هستند اما راضی به شکایتنمی‌شوند؛ اگر چه ترس از اخراج دارند ولی باید بدانند که قانون وجود دارد و اخراج شدن به این سادگی نیست و ما نیز اجازه نمی‌دهیم پیمانکار هرطوریکه می‌خواهد رفتار کند چرا که پیمانکار باید دلایل مستند برای اخراج داشته باشد.
وی ادامه داد: در جلسه شورای کارگری نیز که با حضور دادستان و معاون استاندار برگزار شد نیز دادستان به نمایندگان کارگران توصیه کرد کهشکایت کنند تا بتوان روال حقوقی مربوطه پیگیری شود ولی کارگران تمکین نمی‌کنند و می‌گویند که شکایت ما همین تجمع است. من نیز بدون حکم مراجع ذی‌صلاح قانونی اجازه دست بردن در حساب‌های کیسون را ندارم.
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز در پاسخ به این پرسش که مدیران کیسون در رابطه با مشکلات کارگران پاسخگو نیستند، تصریح کرد: آنها بر بندی از قرار داد مبنی بر اینکه بدون اجازه کارفرما حق مصاحبه نداریم، استناد می‌کنند که بنده همین‌جا به عنوان کارفرما رسما اعلام می‌کنم که در این خصوص هر توضیحی که لازم است مدیران کیسون ارائه دهند.
پیمانکاری که مانع اجرای پروژه می‌شود
به گزارش تسنیم، پروژه متروی اهواز در حالی ماه‌های پایانی یازدهمین سال از عمر خویش را می‌گذراند که تاکنون فقط 1.2 کیلومتر ریل در طول خط این پروژهریسه شده است.
چندی پیش شریعتی استاندار خوزستان در بازدید از این پروژه خبر از بهره‌برداری فاز نخست مترورا تا پایان سال 96 داده بودولی با صحبت‌های جدید شاهین‌زاده و نیز خبر از روند کند پروژه به دلیل اعتراض و کارنکردن کارگران کیسون این احتمال نیز با اما و اگرهایی روبه‌رو خواهد شد.
شرکت کیسون که با اهرم فاینانس برنده مناقصه قطار شهری اهواز شده بود نه تنها فاینانس را به ارمغان نیاورد بلکه با عدم پرداخت حقوق کارگران مانع بزرگی براجرای روند پروژه شده است.
اگرچه اعضای دور چهارم شورای شهر اهواز با عدم نظارت قوی ونیز شهردار انتخابی آنها به دلیل اهمال‌کاری و البته وجود زوایای پشت پرده توانایی به سرانجام رساندن این پروژه مهم را برای کلانشهر اهواز نداشتند اما باید دید که آیا شهردار جدید و منتخبان دور پنجم شورای شهر اهواز می‌توانند این کلاف سردرگم اهواز را به نقطه عطفی برسانند و رضایت مردم را پس از تقریبا 11 سال کسب کنند.
انتهای پیام/
R41468/P1361/S6,57/CT1منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۵۷۸۲۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهره‌برداری از فاز نخست خط ۲ متروی اصفهان در اولویت است/بازار «زرین» گذشته را روایت می‌کند
شهردار اصفهان با بیان اینکه بازار زرین، یک پاساژ نوساز است که از گذشته روایت گرفته و به زبان امروز ترجمه شده است، گفت: این موضوع به معنای حفظ شخصیت شهر بوده، زیرا در راستای روایت گذشته در حال احداث است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسم‌زاده امروز _شنبه پانزدهم اردیبهشت_ در حاشیه بازدید از گذر کمرزرین و ایستگاه‌های فاز نخست خط دو قطار شهری اصفهان اظهار کرد: در گذر کمر زرین به یافته‌هایی دست یافتیم که بخشی از هویت شهر است، از این‌رو تیم کاوش در این گذر حاضر شده‌اند و در حال بررسی آثار کشف شده هستند.
وی افزود: در حال حاضر برای مرحله نخست در تلاش هستیم تا این گذر به سرعت در مسیر استفاده شهروندان قرار گیرد، از این‌رو عوامل در حال رسیدگی و آماده‌سازی گذر هستند.
شهردار اصفهان تاکید کرد: پاساژ زرین واقع در این گذر یکی از درست‌ترین اتفاقات معماری در این کلانشهر است، زیرا معماران در طراحی این بازار با نگاه به گذشته و هویت شهر، اقداماتی انجام داده‌اند که صدمه‌ای به شخصیت شهر وارد نشود.
قاسم‌زاده با بیان اینکه بازار زرین، یک پاساژ نوساز است که از گذشته روایت گرفته و به زبان امروز ترجمه شده است، گفت: این موضوع به معنای حفظ شخصیت شهر است، زیرا در راستای روایت گذشته در حال احداث است.
وی با بیان اینکه حفظ روایت کلان یا کلان روایت شهر یکی از مصادیق درست و موفق ساخت بنا است، ادامه داد: پاساژ زرین نیز با همین موضوع شکل گرفته است.
اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیه‌های زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستان‌شناسان قرار گیرد
شهردار اصفهان با اشاره به یکی دیگر از موضوعات مهم درباره گذر کمر زرین خاطرنشان کرد: زندگی در این محور باید جریان پیدا کند، زیرا این میدان، شلوغ‌ترین، پویاترین و حیاتی‌ترین میدان شهر بوده، اما سال‌های زیادی است که این میدان توسط گرد غربت اذیت می‌شود، از این‌رو هرچه سریع‌تر باید زندگی در این محور جریان پیدا کند.
قاسم‌زاده گفت: اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیه‌های زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستان‌شناسان قرار گیرد، همچنین با این اکتشافات، نشانه‌ای از گذشته خود را پیدا کردیم و معبر نیز با حفظ نشانه‌ها باید هرچه زودتر مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه استوی در جریان بازدید و بررسی روند پیشرفت ایستگاه‌های فاز نخست خط دو متروی این کلانشهر نیز گفت: در صدد هستیم بخشی از خط دو متروی اصفهان تا پایان سال جاری مورد بهره‌برداری قرار گیرد و ایستگاه دارک تا قدس در اولویت نخست قرار دارد.
شهردار اصفهان با بیان اینکه امروز از ایستگاه‌های فاز نخست خط دو قطار شهری بازدید شد، تاکید کرد: روند پیشرفت این ایستگاه‌ها بسیار خوب بوده و عملیات نازک‌کاری بعضی از ایستگاه‌ها از جمله عمان‌سامانی شروع شده است.
قاسم‌زاده گفت: روند پیشرفت دیگر ایستگاه‌های خط دو قطار شهری، قابل قبول است و امیدواریم تا پایان سال جاری بخشی از خط دو قطار شهری این کلانشهر مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
وی با اشاره به تأمین مالی قطار شهری این کلانشهر ادامه داد: اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه است که سال گذشته رقم خوبی در این زمینه به این کلانشهر اختصاص یافت و بخش دیگر آن از طریق درآمدهای شهری تأمین می‌شود، همچنین تیم مالی شهرداری به‌صورت جدی پیگیر هستند تا با تأمین منابع مالی وقفه‌ای در اقدامات پیمانکاران ایجاد نشود.
کد خبر 750484
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟