فسخ قرارداد مترو اهواز گام مهمی جهت استیفای حقوق شهروندان است
تاریخ انتشار: ۳۱ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۳۵۰۸۰۸
رئیس شورای ائتلاف نیروهای انقلاب اسلامی استان خوزستان، فسخ قرارداد قطارشهری اهواز با شرکت کیسون را گامی مهم جهت استیفای حقوق مردم عنوان کرد و گفت: امیدواریم علی‌رغم فشارها، اقدام جدیدی جهت تکمیل قطار شهری صورت گیرد.
حجت الاسلام جلیل علی‌نژاد رئیس شورای ائتلاف نیروهای انقلاب اسلامی در استان خوزستان، امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اهواز، فسخ قرارداد قطارشهری اهواز با شرکت کیسون را گامی مهم جهت استیفای حقوق مردم عنوان کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه این پروژه در اهواز از سال ۸۵ آغاز شد و همواره تکمیل آن از مطالبات مردم بود، اظهار کرد: پروژه قطار شهری سایر کلان‌شهرهای کشور که بعد از اهواز آغاز شده بودند هم به مراحل خوبی رسیده اما در اهواز کمتر از ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
علی‌نژاد فسخ قرارداد با پیمانکار پروژه را اقدام صحیح و انقلابی عنوان کرد و گفت: به دلیل اینکه این شرکت کار را متوقف کرده و درحال زیاده‌خواهی است، شنیدن این خبر امیدوار کننده بود و از آن حمایت می‌کنیم.
رئیس شورای ائتلاف نیروهای انقلاب اسلامی استان خوزستان با تقدیر از شهردار و شورای شهر اهواز، بیان کرد: در سال‌های گذشته نسبت به پیگیری پروژه قطار شهری بی توجهی صورت گرفته بود اما اکنون امیدواریم علی رغم فشارها خلع ید تحقق یابد و اقدام جدیدی جهت تکمیل قطار شهری صورت گیرد.
به گزارش خبرگزاری فارس، شهردار اهواز ۲۷ خردادماه از فسخ قراراد قطارشهری با شرکت کیسون خبر داد و گفت:
شهردار اهواز گفت: برای فسخ قرارداد شرکت کیسون باوجود تمام اعمال فشارها و ایجاد هراس‌ها، تصمیم جسورانه‌ای گرفته شد.
وی بیان کرد: تخلیه کارگاه به شرکت کیسون ابلاغ شده است و انتظار داریم این شرکت نسبت به تخلیه کارگاه اقدام کند در غیر این صورت از طریق مراجع قضایی بابت خسارت‌های وارده به فضای عمومی، حمل‌ونقل و حتی نسبت به خسارت‌های اجتماعی طرح دعوا خواهیم کرد.
شهردار اهواز افزود: رئیس هیات مدیره شرکت کیسون مدعی شد که اعتباری برای شروع به کار مجدد پروژه ندارد و باید ۳۰۰ میلیارد ریال دیگر به این پروژه تزریق شود درحالی که مطابق قانون شهرداری نمی‌تواند این مبلغ را پرداخت کند، ضمن آنکه پیش از این بنابر دستور شورای تامین ۶۰۰ میلیارد ریال به جای شرکت کیسون به کارگران این پروژه حقوق پرداخت شده است.
منبع: فارس
کلیدواژه: اهواز استان خوزستان انقلاب اسلامی فسخ قرارداد اهواز استان خوزستان انقلاب اسلامی فسخ قرارداد فسخ قرارداد شرکت کیسون قطار شهری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۳۵۰۸۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزییات جدید از پروژه سه طبقه کردن میدان ونک
به گزارش خبرگزاری مهر، حمید جوانی؛ شهردار منطقه ۳ تهران درباره سه طبقه کردن میدان ونک اظهار کرد: طرح طبقه زیرین میدان ونک، تونلی است که توسط حوزه معاونت فنی و عمران طراحی شده و مطالعات آن انجام شده است. تونلی که از بزرگراه حقانی (زیر چهارراه جهان کودک، زیر میدان ونک) به سمت ملاصدرا وصل می‌شود.
وی افزود: با توجه به مترو، یک طبقه هم زیر مترو طراحی شده است. این موضوع در حال مطالعات است. کارهای مطالعاتی قرار است که امسال انجام شود و بعد از مطالعه، در صورتی که جوابگو باشد وارد فاز اجرا می‌شود.
شهردار منطقه ۳ در پاسخ به این پرسش که آیا این مطالعات به شورا ارائه شده است؟ گفت: هنوز مطالعات نهایی نشده است. جلسه‌ای را با مشاور طرح و مشاور مترو داشتیم. طرحی را مبنی بر دو طبقه کردن تونل مترو آوردند که یک طبقه مترو و یک طبقه سواره باشد.
جوانی با اشاره به اینکه این موضوع قبلاً سابقه مطالعه در معاونت فنی و عمران داشته است، ادامه داد: زیرگذر جهان کودک و میدان ونک به سمت ملاصدرا و اتوبان شهید چمران قبلاً طراحی شده و اسناد مطالعاتی در معاونت عمران موجود است.
وی افزود: پروژه بسیار بزرگ است و اگر بنا باشد حجم اولیه آن اجرا شود از چهارراه جهان کودک به سمت بزرگراه چمران بیش از دو کیلومتر و از تونل توحید بزرگ‌تر است، کار بزرگی است و نیازمند مطالعات جدی است.
جوانی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه اگر این طرح تأیید شود در این دوره از مدیریت شهری اجرا می‌شود یا خیر گفت: اگر امسال مطالعات و زیرساخت‌ها انجام شود در سال آینده ممکن است به کلنگ‌زنی برسد. اما در فاز اجرا به صورت جدی، ممکن نیست. ما از معاونت فنی و عمران خواهش کردیم به علت اهمیت موضوع ترافیک چهار راه جهان کودک و میدان ونک و خیابان حضرت ولی‌عصر (عج) این پروژه را در اولویت قرار دهند که زیرگذر میدان ونک هم در برنامه مطالعاتی انجام شود که در آنجا هم زیرگذر و تونل مترو را داریم.
کد خبر 6096969
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟